Проблемна 156ца 1.8

[titanium]

Значи един приятел си купи днеска алфичка 156... 98ма много запазена на външен и вътрешен вид, обаче колата има драма, която ми се ще да кажете мнение от какво може да се получава промлемът!

Значи като я взимаше колата всичко перфектно- задното гърне свети- грам сажди по него... като тръгнахме към нас на тръгване само тресе колата, играят обороти при изключване от скорост, няма ряз и работи както казах много гадно- неравномерно и тресе... като слязохме пред тях задното гърне беше толкова черно, че още не мога да се измия от саждите дето са полепнали! моля за съвет, защото иначе колата изглежда много добре? Запознатите ако могат да дадат мнение от какво се получава проблемът...

[DerMeister]

Иди на сервиз и диагностика и всичко ще се разбере. Така трудно ше ти се каже.
Свещи, дебитомери, ламбди, блаблабла

[titanium]

Значи от сервиз се връщаме- пича категорично отсече- Катализатор- можно ли е?

[titanium]

???

[ФЕРАРИСТ]

Че не сте ли го махнали още - това ми беше първата работа......
Иначе не е лишено от логика ако е пълен с гряз и мъзгия.....

[fade]

Значи от сервиз се връщаме- пича категорично отсече- Катализатор- можно ли е?

Колега сигурен съм че този "пич" ще Ви свали катализатора ще си го прибере и когато след това отидете при него и попитате "-Що така, пак не е добре колата?"
ще каже нещо друго, но няма да ви върне катализатора който е прибрал и струва като изкупна цена около 80-100 лв. изгубил ви е времето и т.н. Ще купите това другото след това пак няма да е това другото и т.н. и т.н.
Как позна, че е катализатор? Прави ли диагностика с компютър, слага ли газов анализатор в ауспуха за да провери нивата на СО2 за да отсича?
Моят съвет е да посетите сериозен сервиз със сериозна диагностична апаратура и също така сериозен диагностик! Защото има и друг вариант, сериозна апаратура и несериозно "задапаратурно устройство". В моето малко градче има например двама такива (от последния вид), мога да си представя какво е по другите места!

[oem]

Значи от сервиз се връщаме- пича категорично отсече- Катализатор- можно ли е?

Значи тва много несериозно. Катализатора не се запушва току така. И ако е запушен той ще съска сериозно, ще мирише на развалени яица и колата няма да може да стигне високите си обороти. И обикновено запушването е съчетано с раздробяване. В гърнето ще пука, ще дрънчи и още куп гадни звуци освен адското съскане ще издава.

Кажи на твоя приятел да не се занимава с пишман майстори, а наистина да иде в оторизиран или поне специализиран сервиз с диагностична апаратура и хора които си разбират от работата.

Нека като иде в такъв сервиз да настоява не само да му изтрият грешките (убедем съм, че ше има такива), а да видят какво се случва докато мотора работи и колата се движи. Защото има неща които не се хващат само на запален мотор на място.

Повече няма смисъл да питаш в по този този проблем, защото просто няма какво повече да ти кажем.

Ако си видял грешка или знаеш по конкретно какво прави или не прави колата тогава поне може да се хвърля боб, но както казваш проблема може да е от много неща.

Успех

[vovata]

Аз съм за свещи кабели или бобини !

[titanium]

имам още питания относно колата на моя човек дето си я взе ден преди моята... значи моята имаше дребни забалежчици- но пък неговата е самия труп а струваше 7500... просто не е истина- реших да я покарам днеска и е трагедия. студена колата не просто не върви, ами дори забива муцуна докъм 3000 оборота и после се сеща че трябва да тръгне. пуши отзад доста много а човека е сменил де що има:

ламда сонда, мпх, термостатче, махна и той катализатора защото с него беше ептен труп... на диагностика не показвала нищо освен горепосочените сменени неща... кво може да и е?

[oem]

Диагностиката не е само четене на грешки. има куп неща които може да не работят добре, но все пак да не се отчитат като грешки. Трябва да се скачи с тестер и да се гледа какво се случва когато колата е в движение.

[titanium]

ще му кажа утре пък той да си прецени какво ще прави

[Novachev]

имам още питания относно колата на моя човек дето си я взе ден преди моята... значи моята имаше дребни забалежчици- но пък неговата е самия труп а струваше 7500... просто не е истина- реших да я покарам днеска и е трагедия. студена колата не просто не върви, ами дори забива муцуна докъм 3000 оборота и после се сеща че трябва да тръгне. пуши отзад доста много а човека е сменил де що има:

ламда сонда, мпх, термостатче, махна и той катализатора защото с него беше ептен труп... на диагностика не показвала нищо освен горепосочените сменени неща... кво може да и е?

Остава да и пусне един нов температурен датчик дето е на термостата и почти задължителнмия дебитомер ( той си е като консуматив ако искаш да усетиш истинския вървеж на колата). а за пушенето какъв цвят е и постоянно ли пуше или докато загрее.

[Susscrofa]

Ще му се върже към 10 000 лв накрая. Мъка мъкаааааааа. Дано поне попадне на добри майсторчета. Това с катализаторите е тъпотия на мен така на предишната ми свалиха два бяха ама аз тъп оставих му ги а бяха големички хубави парченца и ефект нулев. Тези проблеми са си за сервиз тук няма какво да се помогне.

[Violator]

Може да му е спукан маркуча след дебитомера и затова да забива, при мен поне така беше сцепен на гадно място отдоло и не може да се види преди да се свали

[fred]

Колега, прочети адресите на сервизи в раздел общ технически.То засега има една оформена тройка-Ванто Трейд, Бобо и Лисан, а има и други във форума.Както ти казват диагностика и това е.Като гледам си от София, нямаш проблеми.